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hnuyl

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发表于 2009-6-26 19:49 | 只看该作者
大家都知道电池内部的电阻如果不一样的话，电池就会消耗的很快，寿
命缩短。所以我们会认为厂家是拿同一批次的电芯来进行生产，这样可
以避免内阻不同和工艺上的微小差异，其实完全不是我们想象这样，TP
电池生产厂家对电芯的挑选远远不止我们所想的那样简单，不单止要在
同一批里面进行挑选，还要和另外一批进行搭配使用.....原来我的看法
也是错的
电芯的使用搭配是这样的
00101       00202     00103
00201       00102     00203
看电芯的生产流水码吧，只是敬佩.....电池也能挑到这个地步
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谁要是想黑我的小黑，就别怪我心像小黑一样黑！嘿嘿！

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hnuyl

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7#
发表于 2009-6-26 19:49 | 只看该作者
全家福，拆下的东西全在，除了那些连接的“铁条”之外，当然这个就
是导线，可是我不知道怎么形容它，
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hnuyl

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发表于 2009-6-26 19:46 | 只看该作者
浅蓝色头的2600MAH三洋浮出水面，2005年1月TP开始使用（2006年1月发
布T6系列没错，但是1月1号销售的整机所带的电池，肯定是2005年制造
的），这也是目前代表最高水平的2600MAH 18650锂电池，有五家厂家可
以生产，三洋，松下，sony，三星，LGC，其中TP选用三洋，松下，sony
，LGC的电芯（LGC只出现在R61, T61 14寸宽屏4芯电池，X60T 61T 4芯
电池，X61S 4芯电池上)
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hnuyl

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发表于 2009-6-26 19:45 | 只看该作者
分离电池和电路板（切勿学习，很容易短路），用剪刀即可，反正也没
有恢复的打算。三洋浅蓝色2600MAH电芯依然“犹抱琵琶半遮面”，精细
的T6系列电路板，是很多电池维修商难以攻克的“碉堡”~~~
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hnuyl

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发表于 2009-6-26 19:44 | 只看该作者
需要拿起电池了，但是和底壳是粘连的，需要还是那个改锥撬一下就可
以了~~看到背面的绝缘层，虽然简单，但是非常精细~
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hnuyl

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3#
发表于 2009-6-26 19:42 | 只看该作者
拆开上盖就可以看到电池的内部了，6个电芯和一个电路板，很简单和简
洁，但是一丝不苟，电池中间的绝缘隔片，电池外壳，电池电路板的焊
接等等，透露着很严谨的作风。
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hnuyl

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2#
发表于 2009-6-26 19:41 | 只看该作者
拿一个平头的改锥即可，从左面翘，打不开，从上往下插进电池面板和
背板的夹缝中，撬开，剩下的就是一些暴力工作了
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